การแนะนำ
รอกขับเคลื่อนหัวสายพานลำเลียงเป็นส่วนประกอบของระบบสายพานลำเลียงซึ่งอยู่ที่ส่วนปลายทางระบายของสายพานลำเลียง โดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ารอกอื่นๆ ในระบบ และได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วสูงกว่าเพื่อให้แรงขับเคลื่อนที่จำเป็นสำหรับสายพานลำเลียง รอกขับหัวมีหน้าที่ในการขับเคลื่อนสายพานลำเลียงและมักเรียกว่ารอกหัว การออกแบบรอกขับหัวสายพานลำเลียงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบสายพานลำเลียง จะต้องได้รับการออกแบบให้มีแรงขับเคลื่อนที่เพียงพอสำหรับสายพานลำเลียงในขณะเดียวกันก็แข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงที่เกิดจากระบบได้
แอปพลิเคชัน
มู่เล่ย์ขับเคลื่อนหัวสายพานลำเลียงใช้ในอุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องขนส่งวัสดุจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง มักใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ การก่อสร้าง เกษตรกรรม และการผลิต และอื่นๆ- สามารถพบได้ในระบบสายพานลำเลียงที่ใช้รอกขับหัวสนามบิน โกดัง ศูนย์กระจายสินค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องมีการจัดการวัสดุ- โดยทั่วไปแล้วรอกขับหัวจะอยู่ที่ปลายด้านระบายของสายพานลำเลียงและมีหน้าที่ในการขับเคลื่อนสายพานลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนย้ายวัสดุไปตามระบบสายพานลำเลียง รอกสายพานลำเลียงแบบแม่เหล็กมักใช้ใน การดำเนินการรีไซเคิลเพื่อแยกและกำจัดวัสดุที่เป็นเหล็กออกจากกระแสของเสีย
ออกแบบ
เส้นผ่านศูนย์กลาง
เส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเล่ย์ขับเคลื่อนหัวถือเป็นข้อพิจารณาในการออกแบบที่สำคัญ เส้นผ่านศูนย์กลางต้องมีขนาดใหญ่พอที่จะให้พื้นที่ผิวเพียงพอสำหรับสายพานลำเลียงในการยึดเกาะ และเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานจะไม่ลื่นหรือสูญเสียการยึดเกาะ
วัสดุ
วัสดุที่ใช้สร้างพูลเล่ย์ขับเคลื่อนส่วนหัวก็ถือเป็นข้อพิจารณาในการออกแบบที่สำคัญเช่นกัน วัสดุจะต้องมีความแข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงที่เกิดจากระบบสายพานลำเลียงและต้องสามารถต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนได้
การออกแบบเพลาและแบริ่ง
การออกแบบเพลาและแบริ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่นของรอกขับหัว เพลาต้องแข็งแรงพอที่จะรองรับน้ำหนักของลูกรอกและสายพานลำเลียงได้ ในขณะที่แบริ่งต้องได้รับการออกแบบให้รองรับโหลดในแนวรัศมีและแนวแกนของระบบ
ล้าหลัง
พื้นผิวของมู่เล่ย์ขับเคลื่อนส่วนหัวมักถูกปกคลุมด้วยชั้นของยางหรือวัสดุอื่นที่เรียกว่าการล้าหลัง การล้าหลังช่วยเพิ่มแรงฉุดให้กับสายพานลำเลียงและช่วยป้องกันการลื่นไถล
ข้อได้เปรียบ
กลองหรือเปลือก
ดรัมหรือเปลือกเป็นตัวหลักของรอกขับหัว โดยทั่วไปจะเป็นรูปทรงทรงกระบอกและทำจากเหล็กหรือวัสดุที่ทนทานอื่นๆ พื้นผิวของถังหรือเปลือกได้รับการออกแบบเพื่อให้มีแรงฉุดเพียงพอสำหรับสายพานลำเลียง
เพลา
เพลาเป็นส่วนประกอบที่รองรับดรัมหรือเปลือกของรอกขับหัว โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กและติดตั้งบนแบริ่งที่ติดอยู่กับโครงสร้างสายพานลำเลียง
ตลับลูกปืน
ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบที่รองรับเพลาของรอกขับหัว โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนโครงสร้างสายพานลำเลียงและได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เพลาหมุนได้อย่างราบรื่น
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
รอกขับหัวอาจมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น การ์ดเพื่อปกป้องพนักงานจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และระบบเบรกเพื่อควบคุมความเร็วของสายพานลำเลียง
การผลิต
การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตอัจฉริยะ
เหอเป่ย วันที่ 1 พฤษภาคม 2023 JUXIN รู้สึกตื่นเต้นที่จะประกาศความสำเร็จอย่างมีชัยของเวิร์กช็อปการผลิตอัจฉริยะ-ของ-ศิลปะขนาด 6,000 ตารางเมตร
สายการผลิตคนขี้เกียจอัจฉริยะ
เหอเป่ย วันที่ 1 มิถุนายน 2023 JUXIN ประกาศความสำเร็จในการดำเนินการตาม-สายการผลิต-สายงานผลิตคนเดินเตาะแตะอัจฉริยะ{4}}อันล้ำสมัย
ใบรับรอง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ลูกรอกหัวสายพานลำเลียง ผู้ผลิตจีน ลูกรอกหัวสายพานลำเลียง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, มู่เล่ย์หัวสายพานลำเลียงรอกมงกุฎลูกรอกฟันเฟืองรอกรับแรงโน้มถ่วงฮาร์ดแวร์รอก
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
